So, hier geht es um den Himmel, der sich im hinteren Bereich korrekt

spannen soll. Das geht nur, wenn die sog. C-ECKEN nicht gebrochen sind,

die Spannseile und die zugehörige/n Feder/n ebenfalls in Ordnung sind.

Meistens bricht einer der STEGE an den C-Ecken. Das Plastik wird alt

und porös und wird brüchig. Wenn die dann gebrochen sind, sollte man

die aus/tauschen. Versuche mit einem neuen Loch im unteren Teil des

Steges haben bei meinen Kunden dauerhaft nicht geholfen zumal auch

damit der Zugpunkt verschoben wird und damit ein korrekter Sitz der

Ecken auch nicht mehr unbedingt gewährleistet ist. Die neuen C-Ecken

(BMW) haben ab BJ 1999 einen Metallbügel eingearbeitet, der das

Brechen der Stege und das Lösen der Spannseile definitv verhindert.

   gebrochener C-Ecken-Steg                           neue C-Ecken mit Verstärkung (Metall)

Die neuen Ecken kosten ca. 28 €uro und werden verklebt. Danach mit

dem alten oder neuen Spannseil (67cm) gesichert (Alu -Quetschösen).

Auch kann man das Seilende, das immerhin mit ca. 20kg zieht verknot-

en (und hält).  Das kann jeder mal selbst testen, indem er das Verdeck

von einem anderen Schliessen lässt und dabei die Hand(Finger) zwisch-

en C-Ecke und Gestänge hält. ABER VORSICHT ! QUETSCHGEFAHR !

Leider gibt es das entsprechende Spannseil nur als Teil eines ca. 30 €

teuren Rep-Kits, wovon der Rest gar nicht benötigt wird. Ich nehme da-

zu mittlerweile ein Spannseil aus dem Bootsbereich. Die Alu-Quetschö-

sen liegen dem Reparatur-Kit (C-Ecken-Paar) von BMW bei.

   Himmel wieder korrekt                 neue C-Ecken und Spannbänder

     Zugfeder überdehnt                                       Spannseil-Feder NEU / in Ordnung

     . . . und hier die maximale Dehnung einer der Spannfedern der C-Ecken . . .:-)

     so, hier "umschliesst" der Himmel den (Mikro)Schalter S4, weil die Plastikschine,

     an dem der Himmel hängt sich vom letzten Steg gelöst hat und erteilt dem CVM ein

     unplausibles Signal und das Verdeck bewegt sich keinen Milimeter mehr (weiter).